ARAG Bravo 400S Seletron - Instrukcja (Strona 49)

49
PROGRAMOWANIE ZAAWANSOWANE "CIĄGNIK"
10.2 Ciągnik
Programowanie ciągnika zależy od wykonanych podstawowych ustawień (roz. 9), w oparciu o które zostaną zmienione pozycje
Rys. 170.
Rys. 170
A100
• DGPS (par. 10.2.1).
• Alarm PDOP (par. 10.2.2).
Smart-Ag - Smart 6
• Kompensacja nachylenia (par. 10.2.3).
• Procedura kalibracji nachylenia (par. 10.2.4).
• Alarm PDOP (par. 10.2.2).
• Typ korekty (par. 10.2.5).
• Zaawansowane dane odbiornika (par. 10.2.6).
NMEA
• DGPS (par. 10.2.1).
• Alarm HDOP (par. 10.2.7).
Zaawansowane ustawienia ciągnika
• Kamera (par. 10.2.8).
Geometria ciągnika
• Ustawienia geometrii ciągnika (par. 10.2.9).
10.2.1 DGPS
Rys. 171
Pozwala na uaktywnienie/wyłączenie funkcji korekty różnicowej DGPS (SBAS)
(
Korekta DGPS aktywna / Korekta DGPS nieaktywna).
Sygnał korekty różnicowej SBAS jest sygnałem bezpłatnym, dostępnym tylko w niektórych strefach świata,
który pozwala na uzyskanie większej dokładności pracy.
UWAGA: ta funkcja może być używana wyłącznie w Europie (EGNOS), Stanach Zjednoczonych
(WAAS) i Japonii (MSAS).
10.2.2 Alarm PDOP
Rys. 172
"PDOP" jest pomiarem, za pomocą którego pozycja i liczba satelitów w przestrzeni wpływają na dokładność
szerokości i długości geograficznej; im mniejsza wartość tylko większa jest dokładność jazdy.
Alarm dokładności włącza się gdy wartość PDOP zmierzona przez odbiornik GPS przekracza ustawioną
granicę. Zalecamy NIE ustawiać wartości powyżej 4.0.
10.2.3 Kompensacja nachylenia
Rys. 173 Rys. 174
Pozwala na włączenie/wyłączenie funkcji kompensacji nachylenia pojazdu (tylko ze specjalną anteną. Patrz katalog ARAG).
(
Kompensacja nachylenia aktywna / Kompensacja nachylenia nieaktywna).
Bravo 400S jest w stanie skompensować błędy pomiarów spowodowane nachyleniem terenu.
Przy znacznych nachyleniach błąd może osiągnąć 2 m / 6.5 ft.