Satel APS-1012 - Instrukcja (Strona 2)

2 SATEL APS-1012
Zasilacz posiada wentylator wymuszający obieg powietrza w celu obniżenia temperatury
pracy. Przy wzroście temperatury wewnątrz obudowy zasilacza powyżej 45 °C procesor
uruchamia wentylator i, jeśli nie zarejestruje prawidłowych obrotów wentylatora, spowoduje
miganie diody [ TEMPERATURA ]. Wzrost temperatury powyżej 65 °C powoduje zaświecenie
czerwonej diody LED [ TEMPERATURA ] w sposób ciągły i przełączenie wyjścia AWT w stan
aktywny (odcięcie od masy). Spadek temperatury poniżej 65 °C, a następnie poniżej 45 °C
powoduje odpowiednio: wygaszenie ciągłego świecenia diody i wyłączenie wentylatora.
W przypadku zwarcia wyjścia zasilacza do masy (błąd w montażu, uszkodzenie kabli)
następuje wyłączenie zasilacza sygnalizowane zgaśnięciem wszystkich diod LED. Sytuacja
ta trwa do czasu usunięcia problemu. Po ustaniu zwarcia zasilacz włącza się automatycznie.
Zwarcie może spowodować uszkodzenie bezpiecznika F3 w obwodzie akumulatora (jeżeli
akumulator był podłączony).
Objaśnienia do rysunku 2:
1 – F1 bezpiecznik sieciowy T3,15 A – zabezpieczenie obwodu wejściowego.
2 – F3 bezpiecznik T10 A – zabezpieczenie obwodu ładowania akumulatora.
3 – przewody do podłączenia akumulatora (czerwony +; czarny -).
4 – kołki do ustawiania parametrów pracy zasilacza – symbol
na płytce elektroniki
oznacza kołki zwarte (zworka założona), oznacza kołki rozwarte (zworka zdjęta).
Fabrycznie na wszystkie kołki są założone zworki.
AC FAIL DELAY – określenie czasu, który musi upłynąć od momentu wystąpienia
awarii zasilania AC, do momentu zasygnalizowania jej na wyjściu AWS
(1800 lub 10 sekund). Fabrycznie: 1800 sekund.
BATT. CHARGE – określenie prądu ładowania akumulatora (2 A – kołki zwarte lub 4 A
– kołki rozwarte). Fabrycznie: 2 A.
Uwaga: W celu skrócenia czasu doładowania akumulatora o dużej pojemności zwiększono
prąd ładowania w stosunku do oznaczeń istniejących na laminacie.
BATT. CHECK – włączenie/wyłączenie testu akumulatora. Wyłączenie testu nie
wyłącza funkcji kontroli rozładowania akumulatora. Fabrycznie włączony.
BEEP – włączenie/wyłączenie dźwiękowej sygnalizacji awarii. Fabrycznie włączona.
5 – brzęczyk – sygnalizacja dźwiękowa awarii.
6 – FAN – gniazdo do podłączenia wentylatora.
Rys. 1. Opis gniazda wentylatora.
GND – masa zasilania wentylatora
+12V – wyjście zasilania wentylatora
IMP – wejście impulsowe (wskaźnik
obrotów wentylatora)