Satel RXH-1K - Instrukcja (Strona 2)

SATEL RXH-1K 2
Opis zacisków:
AR
–
wejście sygnału informującego o stanie systemu alarmowego (czuwanie / brak
czuwania);
AL –
wejście sygnału informującego o alarmie;
LV –
wyjście sygnalizacji niskiego napięcia baterii w pilocie (OC); wyjście uaktywnia się
po wykryciu przez sterownik niskiego napięcia baterii w pilocie i działa do momentu
użycia pilota z dobrą baterią (może służyć np. do zgłoszenia awarii w systemie
alarmowym);
SS –
wyjście sterujące sygnalizatorem (OC);
+12V –
wejście napięcia zasilającego (napięcie stałe od 9 V do 16 V);
COM – masa;
C
– zacisk wspólny prz
ekaźnika;
NC – z
acisk rozwierany przekaźnika;
NO –
zacisk zwierany przekaźnika;
TMP –
zaciski styku sabotażowego.
Dwukolorowa dioda LED
wskazuje stan pracy modułu i pomaga zaprogramować parametry
sterownika:
•
świeci na zielono – normalny tryb pracy;
• świeci na czerwono – odbieranie sygnału z pilota w normalnym trybie pracy;
• miga na zielono – oczekiwanie na pierwsze naciśnięcie przycisku w pilocie podczas
wprowadzania nowego pilota do pamięci sterownika;
• miga na czerwono:
− oczekiwanie na drugie naciśnięcie przycisku w pilocie podczas wprowadzania nowego
pilota do pamięci sterownika;
− bateria w pilocie jest wyczerpana (po naciśnięciu przycisku w pilocie w normalnym
trybie pracy);
− kasowanie pamięci sterownika;
• miga na przemian na czerwono i zielono – programowanie czasu załączenia
monostabilnego przekaźnika.
Przycisk PROGRAM pozwala na:
•
wprowadzenie pilotów do pamięci sterownika;
• zaprogramowanie czasu przełączenia trybu monostabilnego przekaźnika;
• skasowanie pamięci sterownika.
2.
Montaż
Płytka elektroniki sterownika radiowego zawiera elementy elektroniczne wrażliwe na
wyładowania elektrostatyczne. Dlatego przed montażem należy je rozładować, a w czasie
montażu unikać dotykania elementów na płytce elektroniki.
Sterownik radiowy RXH-1K oferowany jest w plastikowej obudowie. Przy jej zamykaniu
należy zwrócić szczególną uwagę, aby nie wcisnąć kablami przycisku programowania.
Zaleca się używanie w pilotach baterii przewidzianych do użytkowania przez producenta.
Konieczna jest okresowa kontrola stanu baterii (np. przez obserw
ację sposobu świecenia
diody LED na płytce odbiornika podczas naciskania przycisku pilota) i w razie potrzeby
wymiana zużytych baterii na nowe.
Uwagi:
• Zużytych baterii nie wolno wyrzucać, należy z nimi postępować w sposób zgodny
z
obowiązującymi przepisami Dyrektywy Unii Europejskiej 91/157/EEC i 93/86/EEC.
• Nie wolno ingerować w konstrukcję bądź przeprowadzać samodzielnych napraw. Dotyczy
to w szczególności dokonywania zmian podzespołów i elementów.