Fronius Acctiva Professional 35A - Instrukcja (Strona 31)

29
PL
Tryb pracy Tryb buforowy
Informacje ogól-
ne Tryb pracy Tryb buforowy służy wyłącznie do odciążania akumulatora pojazdu podczas
diagnozowania lub podczas aktualizacji oprogramowania w pojeździe. W przypadku dłuż-
szego czasu pobierany prąd musi być niższy, niż maksymalny prąd wyjściowy prostownika
(35 A), ponieważ w przeciwnym razie akumulator zostanie rozładowany. Tryb pracy Tryb
buforowy nie nadaje się do pełnego ładowania akumulatora.
Buforowanie aku-
mulatora
Podłącz prostownik do zasilania
Podłącz akumulator – dzięki pozbawionym napięcia kablom do ładowania nie docho-
dzi do iskrzenia akumulatora podczas podłączania do akumulatora, nawet jeśli pro-
stownik jest podłączony do sieci.
-
Podłącz czerwony kabel do ładowania do bieguna dodatniego (+) akumulatora
- Podłącz czarny kabel do ładowania do bieguna ujemnego (-) akumulatora
Prostownik rozpoznaje podłączony akumu-
lator automatycznie, np. 12 V, i rozpoczyna
proces buforowania po upływie 5 s.
Jeśli nie zostało prawidłowo rozpoznane
napięcie akumulatora (np. w przypadku głę-
boko rozładowanego akumulatora), wybrać
napięcie akumulatora w ciągu 5 s w nastę-
pujący sposób:
OSTROŻNIE! Zagrożenie spowodowania szkód materialnych w przypadku
uszkodzonego akumulatora. Przed rozpoczęciem procesu buforowania upewnić
się, że buforowany akumulator nie jest uszkodzony.
Wybierz tryb pracy Tryb buforowy za pomocą przycisków Up
/ Down.
1
2
3
OSTROŻNIE! Niebezpieczeństwo szkód materialnych w przypadku błędnie usta-
wionego napięcia akumulatora. Zawsze zwracać uwagę na prawidłowe napięcie
akumulatora.
Za pomocą przycisków Up / Down ustaw odpowiednie napię-
cie akumulatora (6 V / 12 V / 24 V). 4