3 demontaż jednostki napędowej kąpiel olejowa, 4 demontaż wsadu, 5 demontaż korpusu / wspornika osi – Richter RMI Series Instrukcja Obsługi
Strona 18: Smarem sta ym, Demonta* wsadu, Demonta* korpusu / wspornika osi, Seria rmi, 3 demonta/ jednostki napbdowej k1piel olejowa, 4 demonta/ wsadu, 5 demonta/ korpusu / wspornika osi
Seria RMI
strona 18
9470-400-pl
Edycja 00
TM 8364
Wydanie 10/2011
Alternatywnie mo*na unie;E podzespó dZwigiem.
Wa nap9dowy posiada gwint do wkr9cenia w
niego zaczepu do zawieszenia na haku dZwigu.
UWAGA!
Podczas
wyjmowania
adaptera si(y magnetyczne (do 400 N
nie licz-c ci9*aru) gwa(townie malej1.
Niebezpiecze$stwo wypadku!
Moment
obrotowy
zamontowanego
sprz9g a
magnetycznego
jest
podany
na
tabliczce
znamionowej.
7.6.2 Demonta/ jednostki napBdowej
Smarowanie smarem sta(ym
Odkr9ciE ;rub9 914/5 z podk adk- z9bat- 936/1.
Wyj-E 858 wirnik nap9dowy. W razie potrzeby
pos u*yE si9 ;ci-gaczem.
Odkr9ciE
;ruby 914/6 pokrywy kra=cowego
o*yska 361.
Wyj-E os on9 o*yska 361 i pier;cie= spr9*ynuj-cy
953/1.
Wypchn-E wa 213 z o*yskami 321/1 i 321/2 ze
wspornika 330 w kierunku silnika.
7.6.3 Demonta/ jednostki napBdowej
K1piel olejowa
Odkr9ciE ;rub9 914/5 z podk adk- z9bat- 936/1.
Wyj-E 858 wirnik nap9dowy. W razie potrzeby
pos u*yE si9 ;ci-gaczem.
Spu;ciE olej poprzez ;rub9 spustow- 903/1.
Odkr9ciE
;ruby 914/6 pokrywy kra=cowego
o*yska 361.
Wypchn-E wa 213 z o*yskami 321/1 i 321/2 ze
wspornika 330 w kierunku silnika.
Zdj-E z wa u 213 pokryw9 o*yska kra=cowego
361 -cznie z pier;cieniem uszczelniaj-cym wa
421/1 oraz uszczelk9 pokrywy 403 pier;cie=
953/1.
Zdj-E ze wspornika o*yska 330 wzgl. z pokrywy
o*yska ko=cowego 361 pier;cienie uszczelniaj-ce
421/1 i 421/2.
7.6.4 Demonta/ wsadu
Wykr9ciE ;ruby korpusu 901/3.
Wkr9ciE 2 ;ruby 6-k-tne korpusu 901/3 w gwint
klosza 344.
Przy pomocy tych ;rub wypchn-E korpus 100 z
klosza 344.
Usun-E do góry klosz 344 z uszczelk- wspornika
o*yskowego 404.
Unie;E ganek separuj-cy 159 i jego wyk ad
wymienny 158. Poniewa* o; 222 wk adu 158 jest
osadzona sztywno, zostanie ona usuni9ta razem
z pier;cieniem oporowym 510/3.
Uwa*aE,
by nie wypad y
elementy
o*yska
;lizgowego.
Mog1
siB
zniszczy;!
O; 222 z pier;cieniem oporowym 510/3 usun-E z
garnka
separuj-cego
158.
Za
pomoc-
odpowiedniego narz9dzia, np. rysika traserskiego
uchwyciE pier;cie= oporowy i wyci-gn-E go przez
podci-ganie w kilku miejscach.
Usun-E uszczelk9 korpusu 401.
Unie;E pionowo wirnik pompy 859 z wirnikiem
230. Równocze;nie pier;cie= separuj-cy 502/1
zostanie wyj9ty z korpusu 100.
Usun-E pier;cie= oporowy 510/2 przy pomocy
;rubokr9ta.
Wycisn-E tulej9
o*yska 545 i pier;cie=
dystansowy 504/1 od strony ssawnej wirnika.
ZastosowaE przy tym odpowiedni trzpie= z
tworzywa sztucznego.
Alternatywnie mo*na w tym celu u*yE ;ci-gacza.
Patrz pomoce monta*owe w rozdziale 10.2.
Usun-E zabezpieczenie 566/2.
Do od -czenia wirnika 230 od wirnika pompy 859
trzeba zniszczyE
pier;cie=
zabezpieczaj-cy
932/7. W tym celu nale*y rozci-E ostro*nie
pier;cie= w miejscu naci9cia.
Wypchn-E wirnik 230 z gniazda wirnika pompy
859. W tym celu wkr9ciE wirnik pompy 859 w
imad o chroni-c powierzchnie zewn9trzne i
wypchn-E wirnik 230 w stron9 zasysania.
Alternatywnie mo*na w tym celu u*yE specjalny
przyrz-d. Patrz pomoce monta*owe w rozdziale
10.3.
Ostro*nie usun-E resztki pier;cienia 932/7.
7.6.5 Demonta/ korpusu / wspornika osi
Wyci-gn-E wspornik osi 338 z gniazda w
korpusie.
Usun-E
obydwa
zabezpieczenia
przed
skr9ceniem 566/1.
Wyj-E tulej9 wa u 523/1 ze wspornika osi.
7.6.6 Wymiana (o/ysk kulkowych
tylko smarowanie smarem sta(ym
Do wymiany o*ysk kulkowych promieniowych
312 mo*na alternatywnie usun-E z urz-dzenia
zespó wspornika o*ysk.
Odkr9ciE ap9 183 z p yty no;nej.
Odkr9ciE
;ruby 901/5
-cz-ce klosz ze
wspornikiem o*ysk.