Deutz-Fahr Agrovector 35.7 - Instrukcja (Strona 149)

ROZDZIAŁ 9 - PARAMETRY TECHNICZNE
9-3 31200631
Wydajno
ść
Ud ź wig maksymalny przy podnoszeniu
29.6LP i 29.6 ............................................................................. 2900 kg (6393 lb)
35.7............................................................................................ 3500 kg (7716 lb)
Maksymalna wysoko ść podnoszenia
29.6LP i 29.6 ......................................................................................5,8 m (19 ft)
35.7..................................................................................................6,9 m (22.6 ft)
Ud ź wig przy maksymalnej wysoko ś ci
29.6LP i 29.6 ............................................................................. 2200 kg (4850 lb)
35.7............................................................................................ 2600 kg (5732 lb)
Maksymalny zasi ę g do przodu
29.6LP i 29.6 ...................................................................................3,1 m (10.3 ft)
35.7..................................................................................................3,9 m (12.8 ft)
Ud ź wig przy maksymalnym zasi ę gu do przodu
29.6LP i 29.6 ............................................................................. 1000 kg (2205 lb)
35.7............................................................................................ 1150 kg (2535 lb)
Zasi ę g przy maksymalnej wysoko ś ci
29.6LP i 29.6 .....................................................................................0,8 m (2.6 ft)
35.7....................................................................................................0,9 m (3.0 ft)
Maksymalna pr ę dko ść jazdy ...........................................................32 km/h (20 mph)
Uci ą g przy holowaniu (poza drog ą publiczn ą ).............................. 5000 kg (11,023 lb)
Maksymalne nachylenie podczas jazdy
Zdolno ść pokonywania wzniesie ń ..................................................................45%
Nachylenie boczne ......................................................................................8,75%