Mechaniczny zwalniacz hamulców, Mechaniczny zwalniacz hamulców -14 – JLG 3246ES Operator Manual Instrukcja Obsługi
Strona 70
ROZDZIA£ 4 – OBSŁUGA MASZYNY
4-14
– Podnośnik JLG –
3122783
2. Wyciągnij wyłącznik zatrzymania awaryjnego i ustaw
stacyjkę na sterowanie za pomocą naziemnego panelu
sterowania.
3. Naciśnij przycisk raz, aby zwolnić hamulce.
4. Aby wyzerować hamulce, naciśnij przycisk ponownie,
następnie naciśnij wyłącznik zatrzymania awaryjnego
lub przełącz kluczyk w stacyjce tak aby wyjść z
położenia sterowania z naziemnego panelu sterowania.
Mechaniczny zwalniacz hamulców
1. Ustaw kliny pod kołami lub unieruchom maszynę za pomocą
pojazdu holowniczego.
2. Ustaw przełącznik wyboru zasilania na naziemny panel
sterowania.
3. Wykręć dwie śruby osłony (1) i zdemontuj osłonę (2) oraz
pierścień samouszczelniający osłony (3) w tylnej części
silnika napędu.
4. Włóż śruby osłony (1) do dwóch otworów odłączających
w obudowie hamulca (4). Patrz pozycja 4 na Rysunek 4-3,
Ręczne wyłączanie.
5. Dokręć śruby. Hamulec silnika napędu zostanie wyłączony.
6. Zastosuj tę procedurę do napędu koła po przeciwnej stronie.
Gdy zostaną wyłączone hamulce obu silników napędu,
maszynę można przemieszczać ręcznie.
7. Po zakończeniu hamowania ustaw kliny pod kołami i wykręć
śruby osłony (1) z otworów odłączających (4).
8. Zamontuj z powrotem osłonę (2). Przed zamontowaniem
sprawdź pierścień samouszczelniający osłony (3) pod
kątem uszkodzeń. Wymień go w razie potrzeby.
PO ZAKOŃCZENIU HOLOWANIA MASZYNY ŚRUBY
WYŁĄCZAJĄCE HAMULEC NALEŻY WYKRĘCIĆ Z
OTWORÓW ODŁĄCZAJĄCYCH. NIE MOŻNA WŁĄCZYĆ
HAMULCÓW, JEŚLI ŚRUBY SĄ WKRĘCONE W OTWORY
ODŁĄCZAJĄCE. SPOWODUJE TO SWOBODNY RUCH
MASZYNY, GDY ZOSTANIE ONA ZAPARKOWANA NA
POCHYŁOŚCI.