3 konserwacja wykonywana przez operatora, 3 konserwacja wykonywana przez, Operatora -13 – JLG 340AJ Operator Manual Instrukcja Obsługi

Strona 99: Dane techniczne smarowania -13

Advertising
background image

ROZDZIA£ 6 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA

3123278

– Podnośnik JLG –

6-13

6.3 KONSERWACJA WYKONYWANA

PRZEZ OPERATORA

WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które

przedstawione są na Rysunek 6-6.,
Konserwacja wykonywana przez operatora
i schemat smarowania.

UWAGA

ODSTĘPY SMAROWANIA ZOSTAŁY DOBRANE PRZY
ZAŁOŻENIU, ŻE MASZYNA JEST EKSPLOATOWANA
W NORMALNYCH WARUNKACH ROBOCZYCH. GDY
MASZYNA JEST EKSPLOATOWANA NA KILKA ZMIAN

tabeli 6-9. Dane techniczne smarowania.

OZNACZENIE DANE TECHNICZNE

BG*

Smar łożyskowy (Nr części JLG 3020029) Mobilith
SHA 460.

HO

Olej hydrauliczny. Klasyfikacja serwisowa API GL-4,
np. Mobilfluid 424.

EPGL

Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień,
zgodny z klasyfikacją serwisową API GL-5 lub
MIL-Spec MIL-L-2105.

MPG

Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze
kapania 177°C (350°F). Doskonała odporność na
działanie wody i doskonała lepkość. Można
stosować pod wysokim ciśnieniem.
(Timken OK min. 40 lb).

EO

Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik
benzynowy – klasa API SF, SH, SG, MIL-L-2104.
Silnik wysokoprężny – klasa API CC/CD,
MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.

* Te smary można zastąpić MPG, kosztem zwiększenia częstotliwości

prac konserwacyjnych.

Advertising