Pioneer AVIC-F3210BT - Instrukcja (Strona 22)

22
Ważne informacje na temat bezpieczeństwa
zawsze przestrzegać aktualnych
ograniczeń w ruchu, nawet jeśli stoją w
sprzeczności ze wskazaniami systemu
nawigacyjnego.
❒ Nieustawienie prawidłowego czasu
lokalnego może powodować, że system
nawigacyjny będzie podawał
nieprawidłowe instrukcje dotyczące trasy i
przejazdu.
❒ Nigdy nie należy ustawiać głośności
systemu nawigacyjnego na zbyt wysokim
poziomie, który uniemożliwiałby usłyszenie
innych pojazdów i sygnałów pojazdów
uprzywilejowanych.
❒ Ze względów bezpieczeństwa niektóre
funkcje są aktywne dopiero po zatrzymaniu
pojazdu i/lub załączeniu hamulca
ręcznego.
❒ Dane zakodowane w wewnętrznej pamięci
systemu stanowią własność intelektualną
ich dostawcy, a dostawca jest
odpowiedzialny za ich treść.
❒ Należy przechowywać niniejszą instrukcję
w łatwo dostępnym miejscu, jako źródło
informacji o procedurach obsługi i
bezpieczeństwie.
❒ Należy zwracać baczną uwagę na wszelkie
ostrzeżenia zawarte w instrukcji i ściśle
przestrzegać procedur.
❒ Systemu nawigacyjnego nie należy
instalować w miejscach, w których mógłby
(i) pogarszać widoczność z miejsca
kierowcy, (ii) wpływać na działanie
jakichkolwiek systemów użytkowych i
systemów bezpieczeństwa pojazdu, w
szczególności poduszek powietrznych i
włącznika świateł awaryjnych lub (iii)
utrudniać kierowcy bezpieczne
prowadzenie pojazdu.
❒ Podczas jazdy należy mieć zawsze zapięte
pasy bezpieczeństwa. Niezapięcie lub
nieprawidłowe zapięcie pasów
bezpieczeństwa może spowodować, że
obrażenia odniesione w razie
ewentualnego wypadku będą znacznie
cięższe.
❒ Podczas użytkowania w samochodzie
panel musi być podłączony do jednostki
centralnej. Użytkowanie panelu, gdy nie
jest on pewnie przymocowany do jednostki
centralnej, może doprowadzić do
uszkodzenia systemu w razie gwałtownego
zatrzymania pojazdu.
❒ Nigdy nie należy używać słuchawek
podczas prowadzenia samochodu.
Przestrogi dotyczące panelu
!UWAGA
• Nie należy pozostawiać panelu w miejscach
narażonych na działanie wysokich
temperatur i wilgotności, takich jak:
– miejsca w pobliżu otworów ogrzewania,
wentylacji lub klimatyzacji.
– miejsca wystawione na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych, jak
przednia przestrzeń przyszybowa lub
półka pod tylną szybą.
– miejsca, które mogą być narażone na
działanie deszczu, takich jak miejsca w
pobliżu drzwi lub na podłodze pojazdu.
• Nie wolno dotykać zacisków panelu ani
jednostki centralnej. Może to spowodować
uszkodzenie połączeń. Zanieczyszczone
zaciski należy przetrzeć czystą, suchą
ściereczką.
• Na czas użytkowania w samochodzie panel
należy podłączyć do jednostki centralnej.
• Po odłączeniu panel należy przechowywać
w bezpiecznym miejscu, aby go nie
porysować ani nie uszkodzić.
Opuszczając pojazd, należy odłączyć moduł
odłączalny od jednostki centralnej i zabrać
go ze sobą.
• Podczas odłączania lub podłączania nie
należy nigdy mocno ściskać wyświetlacza
bądź przycisków ani stosować nadmiernej
siły.
• Panelu nie należy narażać na silne
wstrząsy.
Ładowanie akumulatora panelu
❒ Ładowanie nie jest możliwe w
temperaturach spoza tego zakresu.
– Zakres temperatur pracy akumulatora
wynosi od 0 °C do +55 °C.
– Zakres temperatur ładowania
akumulatora wynosi od -20 °C do +60 °C.
❒ Akumulator panelu jest ładowany w
następujących sytuacjach.
– Gdy panel jest podłączony do jednostki
centralnej, a zapłon włączony (ACC ON).
– Gdy panel jest podłączony do komputera
PC.
• Przed rozpoczęciem ładowania panelu
poprzez podłączenie go do komputera
PC należy wyłączyć zasilanie panelu,
aby zmniejszyć pobór prądu z
INFO-F3203210-PL.fm Page 22 Tuesday, March 30, 2010 8:56 AM